Das Marktpotenzial ist groß – die politische Unterstützung dagegen zu zögerlich. Dabei sei schnelles und konsequentes Handeln gefragt. Im Rahmen der Konferenz wurde über die Vorteile von Erdgas als Kraftstoff bei CO2 und Kosten aufgeklärt und das Modellangebot und die aktuellen Entwicklungen bei Volkswagen vorgestellt. Aktuell werde an neuen Motoren gearbeitet, die in den kommenden zwei Jahren in Serie gehen könnten. Wichtig für die weitere Entwicklung des Marktes sei aber auch eine transparente Preisauszeichnung an Tankstellen: CNG-Preise sollten statt in Kilogramm als Literäquivalent angegeben werden.

Zu den weiteren Modellen, die auf der IAA vorgestellt wurden, gehören der Audi A4 Avant g-tron und der VW Caddy TGI. Die Hersteller zeigen, dass sie weiterhin in umweltschonende Erdgastechnik investieren. An 160 Tankstellen bundesweit wird bereits reines Bio-Erdgas angeboten, womit eine nahezu CO2-neutrale Mobilität schon jetzt möglich ist. Durch Power-to-Gas kann das Angebot noch vergrößert werden.

Weitere Informationen sind erhältlich unter www.erdgas-mobil.de. (Redaktion)

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Reinhard Haupt / pixelio.de

Es ist Jahrzehnte her, dass Yamaha zuletzt ein Auto produziert hat. Nun plant der japanische Motorradhersteller einen Zweisitzer für umweltbewusste Kunden – und eine neue Fabrik in Europa.

Glaubt man Insidern, so wird Yamaha nach Jahrzehnten wieder ein Auto produzieren. Die Zielgruppe sind vor allem Europäer.  Es wird ein Zweisitzer geplant, der ab 2019 verfügbar sein soll und sich an den umweltbewussten Fahrer wendet.
Es soll ein Auto mit einem sehr geringen Kraftstoffverbrauch und alternativ ein Elektroauto geben. Als geplanter Herstellungsort haben die Japaner, Europa ins Auge gefasst. Bislang stehen jedoch noch keine Details zum Standort und zum geplanten Investitionsvolumen fest. Eine Markteinführung in Japan und anderen asiatischen Ländern könnte in einem zweiten Schritt ebenfalls möglich sein..
Einen offiziellen Kommentar seitens Yamaha gibt zum Bericht des Wirtschaftsblattes „Nikkei“ bislang nicht. Zuletzt hat Yamaha Ende der 60er-Jahre Autos für Toyota produziert. (Redaktion)

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